GRETSCH G2215-P90 JUNIOR JET CLUB (369€)
On s’est toujours un peu méfié des Electromatic pas chères qui, malgré leur look Gretsch attrayant, peuvent se faire rattraper par le côté cheap de l’équipement (accastillage, micros...). Puis est arrivé ce modèle compact, abordable et surprenant. Cette Jet qui semble plus assumer son aspect Les Paul Junior que bien d’autres modèles (chevalet Wrap-Around) est franchement confortable et agréable à jouer (avec un manche relativement fin), simple à utiliser (peu de réglages) et sonne plutôt pas mal. Un bilan largement positif à ce tarif. Le petit truc qui fait la différence, c’est justement ce fameux P-90 qui offre des sonorités blues rock chaudes et solides, souvent au point d’éclipser le Broad’Tron au chevalet, qui semble un peu maigre et brillant en comparaison. Mais on peut tout de même affiner ses réglages grâce à l’unique potard de tonalité. Une jolie surprise avec un petit côté Gibson pas désagréable du tout...
YAMAHA PACIFICA 311H (537€)
La force de cette ligne de guitares, c’est à la fois le confort de jeu, la polyvalence et le prix, trois composantes qui font souvent la différence à l’arrivée. Si on reste dans un univers Strat de prime abord, le duo de micros change radicalement la donne. Cette version abordable de la 611 (plus chère car abritant des micros Seymour Duncan et un accastillage Wilkinson) possède un équipement maison un peu moins performant (logique à ce prix), mais à la hauteur du positionnement de l’instrument. Confort de Strat, sonorité gibsoniennes avec un chevalet fixe, un P-90 chaleureux et un humbucker là aussi un peu en retrait (mais splittable au besoin) : autant d’arguments en faveur de ce modèle extrêmement polyvalent, sans sonner comme une enième Superstrat HSS. Un très bon choix, avec une jolie lutherie, ce qui, dans cette gamme de prix, est un autre point fort et en fait un modèle évolutif facile à customiser. Le parfait équilibre entre moderne et vintage accessible à tous.
G&L TRIBUTE FALLOUT (597€)
G&L sort un peu des sentiers battus avec cette guitare dont le design évoque un peu la Mustang de Fender (mais avec un diapason plutôt Strat). Voilà qui change un peu. Outre son look, cette guitare possède une vraie personnalité. En plus du P-90 relativement doux et chaleureux, le humbucker splittable est cette fois plus mordant que chez ses deux concurrentes. Un peu criard, mais super garage et vintage à la fois, avec un son splitté qui permettra d’aller vers des territoires plus surf et country (on n’est pas encore dans le pur twang de la Telecaster, mais c’est très convaincant et utile à la fois). Tenez bien la guitare en main pour éviter que la tête ne plonge trop facilement. Ce détail mis à part, cet instrument dispose d’un vrai charme qui, s’il ne séduira pas nécessairement les guitaristes plus « modernes », plaira à de nombreux musiciens en quête de style et d’originalité.
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